Александр Мшвилдадзе (Хабаровск): Авторынок в наибольшей степени пострадал от санкционной войны, объявленной коллективным Западом

Эксперт Александр Мшвилдадзе рассуждает о том, что иномарок в России осталось на один месяц:

Ситуация на автомобильном рынке складывается вполне предсказуемо. Данный рынок в наибольшей степени пострадал от санкционной войны, объявленной коллективным Западом. Уже в мае 2022 года наблюдался обвал в производстве легковых автомобилей на 96,7% в годовом выражении, что являлось самым серьезным снижением в отраслях промышленности под влиянием санкций.

Возможности импортозамещения оказались для отрасли очень ограниченными, а разрешение на параллельный импорт не решило в полной мере задачу насыщения рынка, особенно в среднем ценовом сегменте. Что следует ожидать в складывающейся ситуации? Роста продаж на рынке подержанных автомобилей; роста сборки устаревших моделей автомобилей с высокой долей локализации производства; роста международной кооперации российских автопроизводителей с автопроизводителями из дружественных стран, прежде всего Китая.

Ситуация быстро меняться не будет, так как технологические процессы в отрасли очень сложные и перенастройка требует времени.