1436427141_1Для спасения убыточного АвтоВАЗа «Ростех» предложил простить автоконцерну долг 20 млрд руб., а еще 31 млрд руб. кредитов — конвертировать в капитал компании. Помогут ли эти меры выйти АвтоВАЗу из кризиса в интервью “Давыдов. Индекс” рассуждает Ленур Усманов (Севастополь).

— Тот факт, что АвтоВАЗ находится в кризисе и несет убытки, говорит о неэффективном менеджменте завода, о неправильно выстроенной логистике производства, о неправильной политике в плане стратегического планирования. По факту наша страна имеет неконкурентоспособный автомобиль «Лада». Европейские автомобили, пусть даже российской сборки, гораздо качественнее и лучше нашей продукции, выпускаемой на АвтоВАЗе. К тому же, у нашей «Лады» необоснованно завышена цена. Покупатель предпочтет купить б/у автомобиль, но зарубежный, нежели новый вазовский. Также автомобили семейства «ВАЗ» не экономичны.

Выход из кризисной ситуации, сложившийся на заводе может быть такой: либо собирать на базе завода автомобили европейского или японского уровней, либо модернизировать наш уже имеющийся автомобиль с его коробкой, колесом Дуюнова. Тогда АвтоВАЗ будет выпускать чистый электромобиль. Это будет инновация, это приведет к удешевлению, это позволит повысить продажи и сделать «ВАЗ» конкурентоспособным заводом.