3453414На Федеральном портале проектов нормативных актов размещены поправки в закон о техосмотре, согласно которым операторов техосмотра будет аккредитовать на эту деятельность государственный орган, а не страховщики. Ситуацию с рынком услуг автострахования специально для «Давыдов.Индекс» прокомментировал эксперт Эдуард Абдуллин.

— Тема реформ в области техосмотров автомобилей достаточно давно обсуждается в нашей стране, и она достаточно болезненна. Была попытка передать частные компании, которые проводят техосмотр в руки российского Союза автостраховщииков. Благодаря этой мере острота вопроса качества проведения техосмотров была снята, но появился целый ряд других проблем. Прежде всего, возникли проблемы коррупционного масштаба, когда автовладелец, минуя саму процедуру техосмотра, заплатив деньги, мог получить техпаспорт, а наличие этого документа не всегда свидетельствовало об исправности автомобиля.

В этой связи необходим контроль государства за прохождением техосмотра. Государство должно выдавать лицензии на прохождение техосмотра. Это поможет снизить уровень коррупции и обезопасит движение транспорта. Особенно необходимо контролировать прохождение техосмотра пассажирского транспорта.