1528Прокуратура уличила транспортные службы Москвы в неоднократных нарушениях правил эвакуации автомобилей. Однако даже после внесения представления ситуация в столице вряд ли изменится.

К выводу о нарушениях надзорное ведомство пришло после получения запроса от депутата Госдумы Ярослава Нилова. По его словам, к нему неоднократно обращались автомобилисты, которые жаловались на бесчисленные нарушения, связанные с эвакуацией автомобилей. В частности, инспекторы опечатывали автомобили стикерами и устанавливали захваты на колеса еще до составления документов о задержании транспортного средства.

Ярослав Нилов отправил запрос в Департамент транспорта Москвы, откуда пришел ответ за подписью вице-мэра Максима Ликсутова, который заявил, что не видит в действиях работников транспортных служб никаких нарушений: подготовка автомобиля к эвакуации не способствует перемещению транспортного средства, выполняется по усмотрению должностного лица и не является нарушением.

Тогда депутат направил обращение в прокуратуру, которое с выводами мэрии Москвы не согласилось, отметив множественные нарушения действующего законодательства, в котором сказано, что опечатка доступных к открыванию мест (двери, багажник, капот, люк бензобака) происходит после оформления протокола о задержании автомобилей и передачи акта приема-передачи машины.

Как пишет «Ъ», на основании проведенной проверке прокуратура внесла Максиму Ликсутову представление об устранении нарушений, однако Ярослав Нилов сомневается, что это возымеет должный эффект, так как мэрия отказалась признавать нарушения, еще раз подчеркнув, что эвакуация проводится в полном соответствии с законом.

Ярослав Нилов считает, что эвакуаторщики намеренно торопятся с отправкой автомобиля на штрафстоянку, так как в противном случае, если придет владелец автомобиля, его придется возвращать и денег заработать не получится. По мнению депутата, чтобы решить эту проблему, необходимо вносить изменения в Кодекс административных правонарушений.

Ранее такие поправки предлагала ЛДПР. В них, в частности, говорилось, что инспекторы не имеют права совершать никаких «подготовительных мер» — обклеивать машину стикерами и надевать на колеса захваты — до тех пор, пока не подписан протокол о задержании автомобиля, а копия его не вручена водителю эвакуатора. Нарушителей предполагалось штрафовать в трехкратном размере от суммы затрат, понесенных на перемещение автомобиля.