1Законопроект, позволяющий властям временно ограничивать движение по дорогам путем взимания платы, может в том числе предполагать платный въезд в центр Москвы, а также сделать платной любую дорогу России. Ситуацию специально для «Давыдов.Индекс» прокомментировал эксперт Александр Балобанов.

— Этот вопрос должен быть тщательно проработан и продуман. Тут важна не столько сама инициатива, а ее аккуратное приложение, аккуратный расклад. Не транспортный принцип сам по себе, а то, как он будет реализован. Введение платного проезда произойти может. Однако на уровне Госдумы ведь эти опасения не выскажешь. Часто подобные решения на местах реализуются плохо. Риск связан именно с этим. Это общая ситуация, которая складывается из разных составляющих. С одной стороны, есть люди, группы, организации, которые хотят получить деньги. И мы никогда не знаем, насколько эти деньги будут перенаправлены на благое: на капремонт, на ремонт дорог и прочее, а насколько это просто обогащение. Состояние общественного мнения таково, что обогащаются.

С другой стороны, конечно, на всякого рода работы, в том числе и по организации дорожного движения, нужны деньги. Вопрос весь в том, что те, кто должен отдать эти деньги, насколько они доверяют тем, кто эти деньги забирает, обещая потом что-нибудь сделать. Есть масса разного опыта, который имеет не только позитивный эффект.