2015-11-18-011Минтранс и Минфин предложили, что плату за пользование федеральными трассами в рамках системы «Платон» можно будет засчитать в счет уплаты транспортного налога. Инициативу специально для «Давыдов.Индекс» прокомментировал эксперт Степан Земцов.

— Сама идея мне кажется правильной, она должна позволить регионам, где высокая нагрузка на дороги, пополнить свои дорожные фонды и восполнить снижение основных фондов. Естественно, дело в деталях. И насколько эффективен этот подход, как через систему «Платон» учесть размер налога, по километрам, по времени нахождения в пределах этого региона? Это пока непонятно.

В целом распределение в региональные центры — это хорошо, но сама система «Платон» пока вызывает вопросы. Примеры таких систем существуют, в той же Беларуси. Это просто перенос на региональный уровень вот таких идей. Беларусь — транзитная страна между Евросоюзом и Россией, поэтому им подобные системы выгодны.

В данном случае перенос на регионы этого опыта необходимо просчитать. На мой взгляд, необходимо все просчитывать. У нас есть крупные институты, которые способны посчитать выгоды. Кому будут выгодны такие изменения — государству, обществу, дальнобойщикам. Здесь несколько выгодоприобретателей, здесь игра с нулевой суммой. То есть выигрыш, например, регионального бюджета приводит к проигрышу дальнобойщиков. И наоборот. Соответственно, необходимо провести расчеты и исходить из целесообразности введения этих изменений.