14Госкорпорация «Ростех» предложила списать 20 млрд рублей долгов АвтоВАЗа. Оставшиеся 31 млрд рублей предлагают конвертировать в капитал завода. Последнее слово останется за правительством России и Renault-Nissan, который контролирует предприятие. В госкорпорации надеются, что договоренности по вопросу будут достигнуты к началу сентября.

Чистый убыток АвтоВАЗа вырос в 48 год к году за I квартал. Выручка снизилась на 20%. На конец марта текущие обязательства оценивали в 128,5 млрд рублей, а долгосрочные – в 61,7 млрд. В 2015 году АвтоВАЗ показал рекордный убыток, который за год вырос втрое и почти достиг 74 млрд рублей. На падении финансовых показателей АвтоВАЗа сказалась неблагоприятная ситуация на авторынке и рост стоимости материалов и компонентов.

В «Ростехе» решили списать долги, поскольку у бюджета нет возможности выделить АвтоВАЗу адресную помощь. Замгендиректора «Ростеха» Сергей заявил, что помощь должен получить весь автопром, и АвтоВАЗ может рассчитывать на часть, пропорциональную его доле рынка или экспорта.

Renault получил от АвтоВАЗа в 2015 году убыток в 620 млн евро. Автоконцерн начал рассматривать возможность будущей докапитализации. В этом случае ссуда и дебиторская задолженность АвтоВАЗа войдут в чистые инвестиции на 31 декабря 2015 года. Renault даже сообщал о готовности выдать АвтоВАЗу заем в на полгода под 11,5% годовых на 20 млрд рублей. Вопрос дошел до собрания акционеров, но никакого решения не приняли из-за отсутствия кворума.

Несмотря на сложное финансовое положение, завод продолжает выпускать новинки – в частности, в этом году вышла модель lada XRAY. С февраля по май 2016 года ее приобрели 6,2 тысячи человек. Лидером по продажам кроссовера по понятным причинам числится Самарская область, а после нее идут Башкортостан, Челябинская и Нижегородская области.