Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что после запрета на проверки бизнеса контролеры переключились на школы и детсады:

Реформа КНД идет волнами уже не первый год. На начальных этапах менялась методология самой проверочной и надзорной деятельности, осуществлялся переход на модель риск-ориентированного контроля. Теперь речь зашла не о технологической стороне вопроса, а о мероприятиях, считающихся избыточными или чересчур жесткими.

С одной стороны, это можно рассматривать как позитивный факт. Это может позволить дать большую свободу бизнесу и госсектору в некоторых сферах деятельности при принятии управленческих решений по развитию этой деятельности. Но, с другой стороны, как показывает практика последних лет, контролеры, применяя новые аналитические технологии при проведении проверок, зачастую выявляют неэффективные схемы использования бюджетных средств или злоупотребления в этой сфере.

Считаю, что говорить о высокой мере зарегулированности не стоит. Вводить ограничения контрольных мероприятий и действий необходимо с должной степенью осмотрительности, особенно учитывая ужесточения законодательных норм в сфере контрактной системы.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что предоставляющие инвестиционный вычет регионы продолжат получать дотации:

Скорее всего продление дотаций для регионов, предоставляющих зарегистрированным компаниям инвестиционный вычет по налогу на прибыль, направлено на то, чтобы стимулировать региональные власти не сокращать практику предоставления бизнесу льгот по налогу на прибыль – как в сфере крупного бизнеса, так и среднего и малого бизнеса, не перешедшего на упрощенную систему налогообложения.

Считается, что выделяемые федеральным центром средства должны покрывать не менее 2/3 выпадающих доходов региональных бюджетов. И для ряда регионов эта программа весьма выгодна. Прежде всего, для тех регионов, которые ведут активную инвестиционную политику.

Дело в том, что критерии, по которым бизнес получит льготу по налогу, регион устанавливает самостоятельно. Это действенный инструмент для стимулирования развития определенных производств, ускорения программ импортозамещения, стимулирования развития региональных территорий.

Очевидно, что не для всех регионов такая мера одинаково эффективна. И тем не менее, многие региональные правительства используют данный инструмент среди прочих, направленных на улучшение инвестиционного климата.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что в Минфине изменят правила отбора банков, работающих со средствами федерального казначейства:

Поскольку три наиболее крупных мировых рейтинговых агентства (S&P, Moody’s, Fitch) приостановили свою деятельность в РФ, а также аудиторские компании, составляющие «Большую четверку», вывели российские подразделения из своей структуры, возникли определенные сложности с получением независимых рейтинговых оценок в различных сферах.

Минфин пока только обсуждает возможности изменения требований к коммерческим банкам, допускаемым к работе с федеральными бюджетными средствами, в сторону получения банками минимум трех рейтинговых оценок от российских агентств как механизма снижения возможного риска. Скорее всего, подобное решение оживить рынок российского рейтингования придаст дополнительные стимулы его развитию и, возможно появлению на нем дополнительных игроков.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что бизнес предупредил о риске подорожания газировки минимум на 7%:

Во многих странах функционирует система налогообложения оборотными налогами отдельных групп продуктов, отнесенных национальными здравоохранительными ведомствами в категорию «неполезных для здоровья». Собранные средства направляются на госпрограммы, связанные как раз со здравоохранением. Видимо, исходя из результатов анализа подобного опыта и родилась данная инициатива.

Но ведь акциз в РФ платится одной суммой (без направления в бюджет нескольких платежей). Следовательно, выделить ту часть, которая поступила именно от реализации напитков с повышенным содержанием сахара, будет технически сложно. Значит, и выделить средства на борьбу с сахарным диабетом, что, безусловно, является важной и актуальной задачей, будет затруднительно именно из данного источника. Или же это будет связано со сложными аналитическими и/или техническими процедурами, а значит, со значительным временным лагом.

Не думаю, что при текущей системе налогообложения в части акцизов данная новация будет высокоэффективна с предлагаемой точки зрения.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что понятие «несырьевой неэнергетический экспорт» закрепят на законодательном уровне:

Да, действительно очень важно снять разночтения между трактовками несырьевого неэнергетического экспорта, или ННЭ, в различных ведомствах. Но, скорее всего, этому должно содействовать не только законодательное закрепление понятий или классификатора товаров, относимых к сектору ННЭ (ведь перечень уже существует).

Если вся инициатива ограничится новым определением и уточнением классификатора, то вряд ли это станет действенным драйвером роста в отраслях промышленности. Если проблемные отрасли, особенно в химической промышленности, машиностроении и других секторах, не получат мер государственной поддержки с четкими параметрами и критериями оценки, не будут включены в соответствующие национальные проекты, то и эта законодательная инициатива им не будет важна.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что игорные зоны в Сочи и Калининграде недосчитались посетителей:

Игорный бизнес, на мой взгляд, страдает не только от потери доли иностранных игроков, а также неудобств для отечественных посетителей, связанных с увеличением длительности полетов, но и еще от трех групп факторов.

Финансовые факторы. В силу происходящих внешних и внутренних событий многие игроки стали перераспределять свои финансовые ресурсы, и зачастую не в пользу игорных заведений.

Коммерческие факторы. Сами игорные заведения, которые вполне могли бы воспользоваться ситуацией с ограничением доступа некоторым российским игрокам в зарубежные игорные дома и начать продвигать свои услуги, решили этим случаем не пользоваться, ожидая автоматического притока желающих воспользоваться их услугами, а этого не произошло. Большим спросом стали пользоваться сопутствующие услуги площадок (концертные, event и другие), но не игорные.

Сезонные факторы. Зачастую период с конца весны и до начала осени — мертвый сезон в игорных заведениях при отсутствии громких мероприятий, качественно организованных и хорошо продвигаемых. В целом стоит отметить, что не привнесла в ситуацию пользы и еще одна история — большая часть заведений управляется иностранным менеджментом, часто занимающим в настоящий момент выжидательную позицию относительно своего присутствия в стране и дальнейшей стратегии бизнеса.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что Bloomberg узнал о переговорах VK и Потанина с Prosus о покупке Avito:

Иностранные компании, владеющие IT-активами и/или долями в них, в текущих условиях могут сталкиваться с рядом трудностей в сфере осуществления контроля за этими активами или долями, особенно учитывая законотворческие инициативы некоторых депутатов по «приземлению» виртуальных информационных сервисов, а также ужесточение правил контроля за проведением той или иной информационной политики.

Поэтому многие иностранцы начинают искать покупателя на подобные бизнесы или доли в них. С этим и связана сделка по Avito. Скорее всего, технологическая сторона функционирования бизнеса изменится мало, речь идет о смене именно собственников. Чаще всего новым возможным владельцем называют бывшую Mail.ru Group, функционирующую сейчас как российский медиахолдинг VK. Думаю, что подобное приобретение для них может стать вполне успешным, учитывая тренды в развитии их сервисов и сетей.

По мнению многих аналитиков, Avito значимо недооценен на рынке как действующий бизнес. При этом называют самые разные возможные оценки в диапазоне от 65 до 300 млрд рублей. Сложно судить о реальном положении дел, не видя последних результатов функционирования бизнеса. С финансовой точки зрения, на мой взгляд, самой удачной ситуацией был бы выход на IPO.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что российский рынок онлайн-торговли прибавил в объеме сразу на 50%:

На текущий момент можно услышать кардинально противоположные мнения экспертов о динамике интернет-торговли в России. Если исходить из наблюдаемых тенденций, то можно отметить следующее.

Первое. Инфляционные ожидания подтолкнули большое число потребителей на ажиотажный спрос, особенно в отношении брендов и продуктов, объявивших об окончании деятельности в России. Этим, прежде всего, и можно объяснить упоминаемый 50% прирост интернет-продаж по сравнению с предыдущим годом.

Второе. Не стоит ждать, что подобный ажиотаж будет регулярно повторяться. Я лично активно пользуюсь интернет-агрегаторами, магазинами и онлайн-сервисами. Вижу попытку многих участников рынка повторить эту историю за счет игры с ценами и информацией о товарных остатках.

Третье. Говоря о том, что по статистике интернет-торговля занимает около 12% розничного оборота, стоит отметить, что этот показатель ниже аналогично за рубежом, но неуклонно растет. Этот один из логичных трендов цифровой экономики и интернета вещей. Отсюда и рост интернет-маркетплейсов, интерес потребителей купить «все сразу и в одном месте». Думаю, что и в дальнейшем, несмотря на все внешние тенденции, этот показатель в России будет расти, но при условии, что бизнес перестанет просто сидеть и ждать, когда все само нормализуется, и когда правительство ему поможет и поддержит.

Без активной позиции производителей и усилий продавцов по восстановлению логистических путей и цепочек ничего само собой не образуется, потребитель начнет искать новые пути покрытия потребностей, причем потребностей растущих.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что в России могут ввести новый сбор с авиапассажиров:

Минтранс и Ростех прорабатывают схему формирования резервного фонда, оператором которого может стать компания «Авиагарант». Сбор для формирования этого фонда будет взыматься с пассажиров наряду с топливным, аэропортовым, сервисным и другими сборами и таксами. По проекту пассажир не заметит взимания этих средств, т.к. это не повлияет на стоимость внутренних авиаперевозок, а произойдет переформирование взымаемых с пассажира средств внутри структуры стоимости билета.

Средства резервного фонда будут расходоваться на покрытие различных форс-мажорных обстоятельств: банкротство авиаперевозчика и необходимость пересадки пассажиров на иной рейс и т.п. Вызывает недоумение следующий вопрос: зачем создавать отдельный фонд, если средства уже имеющихся и взымаемых с пассажира сборов и такс можно перераспределить и использовать для этих целей. Пока не будет озвучена структура и механизм направления средств планируемого фонда, ответа на этот вопрос нет.

Почему для этого нужно нагружать АО «Авиагарант», если возможно формировать резервные средства иным путем? На эти вопросы пока невозможно ответить. Поэтому говорить об эффективности проекта затруднительно. Но стоит отметить, что подобная практика распространена и за рубежом, где авиаперевозчики обязаны от каждого проданного несубсидируемого авиабилета перечислять в резерв некоторый процент.

Эксперт Илья Быковников рассуждает о том, что под маркой «Москвич» будут собираться китайские автомобили:

Однозначно китайское не стоит отождествлять с «поддельное» и/или «плохое». Кроме того, по различным экспертным оценкам, и до недавнего времени от 7 до 12% авторынка в России были китайскими. Да, часть производителей приняла решение об уходе с рынка, но по причинам технологического и маркетингового характера, нежели иным. Учитывая скорость трансфера технологий и традиции китайских автопроизводителей, вполне допускаю, что в результате этой коллаборации может быть получен вполне качественный продукт.

Не знаю, стоило ли называть этот проект «Москвич». Судя по первой реакции потребительских кругов (как частных, так и производственных), этот маркетинговый ход не совсем проработан, потребитель начал сопоставлять советские марки с их иностранными аналогами, более производительными, экологичными, комфортными и т.д.