Эксперт Виктор Реутов рассуждает о том, что российская розница возвращается на докризисный уровень:

Увеличение оборота ритейла на 8% – это изменение почти на уровне инфляции; более того, оно даже на 0,8% ниже ее уровня по России. Так что, скорее всего, речь идет просто о следовании тем ценовым тенденциям, которые сейчас есть, а не о восстановлении докризисных показателей. Это первое.

Второй момент: фактический рост товарооборота должен быть подкреплен ростом реальных доходов населения. А реальные доходы населения растут не быстрее инфляции – даже не везде за нею поспевают. Да, статистика у нас показывает, что средняя заработная плата в стране выросла, но это просто определенные игры с цифрами. Подавляющее большинство населения этого роста, к сожалению, не заметило.

Статистикой не учитываются индивидуальные предприниматели, чьи доходы действительно пострадали от пандемии. Ею не учитываются самозанятые, которые тоже пострадали от этих последствий. И самый важный момент: статистика публикует только среднюю, но не публикует медианную или модальную заработную плату. А именно эти показатели дают представление о том, сколько большинство населения получает и испытывает на своем опыте.

Нужно брать порядка 55% от той цифры средней зарплаты, которая публикуется, чтобы получить более близкое к реальности представление о ситуации. И тогда мы увидим картину не очень радужную.

Так что я не спорю с тем, что идет восстановление ритейла, но источник этого восстановления не лежит в плоскости фундаментальных экономических изменений. Он лежит в плоскости роста цен, а это уже не хорошо.

Эксперт Виктор Реутов рассуждает о том, что грузооборот морских портов РФ впервые за много лет ушел в минус:

Объем перевалки портов, о котором говорят СМИ, – только один из многих показателей, характеризующих общее состояние экономики. Если идет падение в целом ВВП России, так что за первое полугодие этот показатель снижается примерно на 6% (по некоторым оценкам – до 7%), то снижение грузооборота торговых портов на 2,1% – это просто отражение реальной ситуации, которая, в принципе, могла бы быть и хуже. Потому что морские порты обеспечивают не только внешние, но еще и внутренние перевозки.

Снижение объемов внешней торговли у нас существенное. Но, если посмотреть в целом, можно сказать, что эта ситуация не просто не критична, а даже не заслуживает пристального внимания. Потому что во второй половине этого года она выровняется и пойдет в плюс – в отличие от общеэкономической ситуации, выход в плюс которой по итогам года уже под большим вопросом.

Так что повторю: эти показатели падения по портам не тревожны – они отражают реалии. Более того, падение в этой сфере меньше общего снижения темпов экономического роста в стране.