Автор: Екатерина Смирнова

Екатерина Смирнова — Thu, 13 Oct 2022 03:04:23 +0000

На сегодня есть программы, в которых работают перевозчики, грузоотправители и грузополучатели, в которых проверяются все документы на фирму, сопоставляются с данными налоговых. Существует рейтинг этих фирм по 5-бальной системе, где учитывается стаж фирмы, рекомендации участников рынка, налоговая задолженность и т.п. Создание каких то либо новых программ не вижу смысла создавать
Проблема в перевозке была в том, что внутри упаковки не видно было спрятанный запрещенный груз. Водитель не имеет право вскрывать упаковку или портить ее. То же самое касается и сотрудников досмотра. Груз проверяли не на одном посту, прежде чем тот, доехал до Крымского моста. Проблема в том, что упаковку никто не имел право портить и нести потом материальную ответственность за испорченный груз. В пунктах досмотра, на постах ДПС нужны специальные приборы, чтоб без повреждения упаковки можно было бы обнаружить запрещенный груз.
В крупных транспортных фирмах зачастую не хватает собственного транспорта и почти все фирмы привлекают со стороны, по договорам аренды привлеченный транспорт. Рейтинг фирмы может подорвать наемный водитель, у которого неизвестно, что может быть в голове. Нужно разработать базу водителей с категорией С, Е- судимости, кражи и т.п. , чтоб участникам рынка грузоперевозок было надежнее находить добросовестного водителя. Ну и конечно же, запретить размещать, смотреть в программах грузы, перевозчиков фирмам, у которых не прикреплены и не проверены модераторами документы фирмы.

Комментарии: Антон Холодов (Вологда): Идея ввести контроль за агрегаторами перевозок абсолютно верная и даже необходимая

Автор: Екатерина Смирнова