В исследовательской группе «Петромаркет» и агентстве «Аналитика товарных рынков» подтвердили, что спрос на бензин в 2019 году вновь стал снижаться, достигнув рекордно низкого показателя за четыре последних года, пишут «Известия».
С января по сентябрь 2019 года суммарное потребление бензина сократилось почти на 1% к аналогичному периоду 2018 года. По состоянию на конец июля показатель достигал 1,4%, лишь неожиданный подъем спроса в августе немного улучшил ситуацию.
За последние 10 лет заметное падение наблюдалось только в 2015 году — 1,9%. В 2016 и 2017 годах спрос снижался на 0,4% и 0,3% соответственно, а в 2018 году он вырос на 0,4%.
В агентстве «Аналитика товарных рынков» отметили, что за январь–август 2019 года потребление бензина в России снизилось на 1,1% к аналогичному периоду прошлого года –– до 23,74 млн т.
Гендиректор агентства Михаил Турукалов указывает: «Цены на российском рынке в 2019 году ведут себя слишком нетипично в сравнении с предыдущими годами, и такое поведение свидетельствует о серьезном падении потребления бензина в стране».
При этом в Минэнерго утверждают, что не наблюдают значительного сокращения отгрузок бензина на внутренний рынок: «По данным ЦДУ ТЭК, в январе–сентябре 2019 года суммарные отгрузки автомобильных бензинов с нефтеперерабатывающих предприятий российским потребителям сократились всего на 0,4% — до 26,2 млн т».
Как сообщал ранее «Давыдов.Индекс», Ямало-Ненецкий автономный округ, Москва и Ненецкий автономный округ в августе возглавили рейтинг доступности бензина для жителей. Выяснилось, что в ЯНАО на среднюю зарплату можно купить 2080 литров бензина в месяц. В Москве показатель составил 1798 литров, в Ненецком автономном округе — 1609 литров. Отметку в тысячу литров преодолели также Чукотка, Магаданская и Сахалинская области, Ханты-Мансийский автономный округ, Камчатка, Санкт-Петербург, Мурманская область, Якутия, Московская область и Коми.
Напомним, крупные нефтяные компании в соответствии с заключенным с правительством соглашением удерживали розничные цены на топливо, повышая их в пределах инфляции. Срок действия договоренности истекал 1 июля, однако компании обещали и впредь еще некоторое время не повышать цены быстрее инфляции.
Эксперта Алексея Моторкина не удивляет, что спрос на бензин в 2019 году упал на 1%, и этот показатель является рекордным за последние четыре года:
Причин здесь несколько: перевод автомобилей на газ, популярность общественного транспорта и такси. Однако мне кажется, что есть более важная причина. Это новые автомобили, которые потребляют в 2-3 раза меньше топлива. Смена автотранспорта идет интенсивными темпами. Раньше внедорожники марки «Toyota» потребляли 20-23 литр бензина, а теперь 10-12 литеров. И так все остальные марки машин. За 2018 год продано 1,8 млн новых автомобилей. Практически все они с пониженным потреблением топлива. Из 50 млн всех автомобилей уже 10 млн ездит со сниженным расходом. Падение спроса будет продолжаться. Еще в течение 15-20 лет оно составит несколько процентов, а это не критичные значения для отрасли.