Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, в 2019 году на российском рынке продается 275 моделей новых легковых автомобилей 48 марок. Число марок авто снизилось на 31,4% по сравнению с 2014 годом (401 модель).
Начальник отдела аналитики агентства Андрей Топтун рассказал, что производители решили сократить число новых моделей по экономическим соображениям, поскольку затраты на сертификацию каждой модели высоки при минимальных объемах продаж. При этом поставщикам не интересны малые объемы выпуска, поэтому собирать в России широкую модельную линейку тоже нецелесообразно. Топтун считает, что в ближайшие годы ситуация с модельным рядом не изменится, но и дальнейшего его сокращения ждать не стоит. Эксперт отметил, что модельные ряды оптимизированы, и сейчас идет лишь замена старых моделей на новые.
Прежний минимум на рынке автопрома наблюдался в 2005 году. Максимум в 350 моделей зафиксировали в 2008 году. С 2011 по 2014 годы наблюдался рост с 353 до 401 модели. Однако уже в 2015 – 2016 годах произошло их сокращение до 375 и 326, а в 2017 – 2018 годах число моделей держалось около отметки в 300.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров предложил премьер-министру Дмитрию Медведеву дополнительно простимулировать программы продаж российского производства «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль». По его словам, на эти цели необходимо выделить дополнительно 10 млрд рублей, так как перечисленные в начале 2019 года 10,4 млрд рублей уже закончились.
Данная новость относится к рубрике «Обо всем». Всем новостям этой категории присваивается повышающий коэффициент 1, фиксирующий их значимость в общей повестке дня. Таким образом, совокупный рейтинг данной новости составляет 6,3 условной единицы.