Эксперт Наиля Никитина рассуждает о мусорной реформе в Астраханской области:

С самого начала мы собирали информацию от всех участников процесса. Когда оператор зашел на территорию Астраханской области, не было тех условий, которые должны были со своей стороны предоставить органы власти.

Не знаю, как они выдержали старт. Они заходят в один муниципалитет, а там некоторые политические партии поднимают протестные настроения, они заходят в другой муниципалитет – у них просят оказать помощь. Я вообще не понимаю, как так можно. Поэтому начало было очень тяжелым. У регоператора ломали машины, не давали работать.

Я подняла платежки, которые были год назад, сумма увеличилась незначительно. Мне показалось, что больше протестного настроения было в рамках будущих выборов. И в этой ситуации совершенно забыли о том, что другие расходы, в том числе на энергетику, занимают 80% суммы платежей. Просто нужно было на ком-то сыграть.

Было обнаружено, что у нас предприниматели продолжали платить каким-то незаконным перевозчикам. И они также возили мусор на эти свалки. Многие муниципалитеты захотели, чтобы перевозчиками были их же компании. Регоператор пошел навстречу.

Но какие требования вы предъявляете к регоператору? Если завтра перевозчик, которых захотел в этом участвовать, вывезет мусор на несанкционированную свалку, отвечать придется регоператору. Многие сразу же отказались. Если Вы хотите работать, Вы должны работать на равных.

К сожалению, еще один важный момент, на который стоит обратить внимание, – у нас очень низкая экологическая культура. В одном из районов один из фермеров заявил, что у него вообще нет мусора, потому что он его сжигает. Весь, включая пластиковые бутылки.

Но в целом в Астрахани сейчас нет прежнего беспорядка. Ситуация выравнивается. Единственный вопрос, который мне хотелось бы поднять, – это введение экологического сбора. У нас, например, в Астраханской области очень большое количество людей, которые приезжают на рыбалку и оставляют после себя большое количество мусора. И введение экологического сбора позволило бы создать туристическую инфраструктуру.