Эксперт Валерий Качин рассуждает о том, что Россия нашла покупателей на весь уголь, от которого отказался ЕС:
Вопрос о сбыте угля сложнее, чем кажется. Азиатский рынок действительно очень велик, так что значительную часть угля туда можно продать. К сожалению, для Кузбасса этот рынок не может заменить европейский, потому что «Транссиб», как говорится, не резиновый, то есть не может перевозить неограниченные объемы грузов.
Пропускная способность железной дороги для того, чтобы перевозить уголь из Кузбасса в азиатском направлении, слишком низка. Так что это направление важнее для угольщиков Дальнего Востока – Иркутска, Забайкалья, даже Якутии и т. д. А вот для Кузбасса замещение не слишком возможно. И, конечно, если говорить о том, что растущие цены позволяют компенсировать недополученные из-за дисконта и ситуации в целом доходы, надо признать, что компенсируются эти выпавшие доходы не в полном объеме.
Сейчас на складах в Кузбассе скопилось, насколько я помню последние цифры, 20 миллионов тонн угля. Отгрузка на Европу идет в очень малых объемах, и по белым схемам она после введения всех санкций, видимо, совсем прекратится. О проблемах с азиатским направлением я уже говорил.
Есть надежда, что зимой спрос на уголь все же вырастет. Что же касается того, что еще можно с ним сделать… Уже много лет шли разговоры о необходимости создания предприятий по глубокой переработке угля, однако предприятия эти не были созданы – в лучшем случае у нас организовывали обогащение. Как не были построены и электростанции близ угольных разрезов – были такие проекты, но воплощения они не получили. Потому что все это требует инвестиций и нескольких лет работы, прежде чем начнет приносить доход – дешевле, конечно, просто добыть уголь и продать его, не вкладываясь в другие аспекты.
Да, у нас есть и некоторое внутреннее потребление угля – в Сибири, в Европейской части России. Но, насколько я знаю, Донбасс сейчас тоже нам уголь отгружает, так что для кузбасского угля возникла определенная конкуренция. В общем, если для части угольных регионов удачный выход найден, то кое-где его еще предстоит найти.