Эксперт Эмиль Мартиросян рассуждает о том, что правительство готовится докапитализировать ОАО РЖД еще на 217 млрд руб. помимо выделенных 250 млрд руб.:
Докапитализация РЖД, на мой взгляд, в первую очередь имеет цель предоставить компании больше инвестиционных ресурсов для модернизации как подвижного парка, так и железнодорожной инфраструктуры. Важной целью докапитализации является реализация программ автоматизации перевозок, как пассажирских, так и грузовых. Тут речь идет о полной автоматизации ключевых процессов и процедур, которые обеспечивают жизнедеятельность компании.
В любом случае, получение РЖД инвестиционных средств в краткосрочной перспективе окажет нагрузку на бюджет. Но в долгосрочной перспективе реализация этого решения принесет дополнительные доходы от развития крупнейшего железнодорожного оператора. Поэтому решение выделить средства из Фонда национального благосостояния на поддержку этой отрасли следует рассматривать как поддержку основ макрологистической системы страны.