Эксперт Антон Холодов рассуждает о том, что в России приняли ГОСТ для электросамокатов и моноколес:
На мой взгляд, введение ГОСТа — это первый шаг к введению обязательных требований к использованию электросамокатов. Системы отслеживания, если не ошибаюсь, присутствуют практически во всех электросамокатах, которые предоставляются в аренду.
А вот системы замедления есть далеко не везде. Однако буквально недавно мне знакомый рассказывал, что в Питере, к примеру, системами замедления электросамокаты тоже оснащены. Думаю, ГОСТу пока смогут следовать только крупные компании, небольшим это пока не по карману. Поэтому рекомендациям последуют далеко не все.
Возникает вопрос по личным электросамокатам — их кто и как должен дорабатывать датчиками положения? Обычному человеку это ни к чему. Покупать более дорогой вариант из-за системы он не станет, самостоятельно устанавливать датчик тоже никто не будет.
Сейчас на все ввозимые автомобили обязывают установить систему ГЛОНАСС. А в случае с электросамокатами как? Тоже вопрос. Что касается безопасности, здесь и говорить не о чем. Конечно же, ГОСТ сделает этот новомодный вид транспорта более безопасным как для водителей, так и для пешеходов.
Но эффективнее наверняка будет система штрафов, которая заработает уже в марте. В Вологде, к слову, тоже есть случаи столкновения электросамокатов с пешеходами, они неизбежны.