Эксперт Рамиль Хайруллин рассуждает о том, что власти хотят регулировать умную электронику в автомобилях:
По большому счету, это тот же вопрос цифровой безопасности, она все же должна быть. Чтобы наши автомобили не могли быть остановлены или заблокированы дистанционно без нашего ведома, нужно лишить иностранные компании самой возможности это делать. А пока это, в принципе, еще реально.
Однако если все это будет отдано в одни руки (хоть в тот же «Яндекс»), то головные устройства для автомобилей обязательно взлетят в цене. А их цена в итоге будет заложена в цену автомобиля, так что за все это, по факту, будут расплачиваться потребители. Так что решение стандартизировать электронику таким образом – это палка о двух концах.
Надо сказать, что сейчас уже есть в продаже головные устройства с тем же «Яндексом», его «Алисой» и его системой навигации. Но пока они являются дополнительными, не входят в базовую комплектацию, так что вопрос об их покупке решает на свое усмотрение сам автовладелец. А в перспективе, как я понимаю, мы такого выбора лишимся – то, что «Яндекса» уже есть наработанного, будет запущено в широкое производство и начнет ставиться на автомобили. И все.
Но, к сожалению, игнорировать вопросы цифровой безопасности нам все же нельзя. Мы сейчас подвержены уязвимостям и вообще пока сильно привязаны к иностранному программному обеспечению. От этого надо уже постепенно уходить.