Эксперт Дмитрий Холявченко рассуждает о том, что в регионах выявили отсутствие механизмов поддержки застройщиков соцобъектов:
Попытки чиновников планировать, сколько и каких по количеству квартир должно быть в строящихся домах, выглядят донельзя смешным. Уж маркетинговые исследования строительным бизнесом структуры реального спроса, применительно к форматам их проектов не только в разы ближе к реальности, но и на порядок профессиональнее, чем аналитика бюрократических учреждений.
При этом социальная и транспортная инфраструктура на годы отстает в большинстве регионов от темпов строительства жилья, в связи с чем мы получаем пробки на дорогах, спальные массивы, где есть только магазины разливного пива, и неумеренную автомобилизацию населения, когда родители должны сначала развезти детей по детским садам и школам, а потом уже ехать на работу по немногочисленным дорогам. Все это системная проблема, в корне которой лежит не дефицит жилья, а искаженный субсидируемой ипотекой рынок жилья и пузырь, надувшийся на первичном рынке недвижимости.
Что касается комплексного развития территорий, то надо понимать, что у этого формата есть как плюсы, так и минусы. Плюсы заключаются в том, что при этом гораздо проще привлекать средства на реконструкцию инженерной инфраструктуры — через те же инфраструктурные облигации ДОМ.РФ. Не менее важно то, что чаще всего берется действительно довольно большой район, где могут решаться — но не обязательно решаются — проблемы строительства или реконструкции социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры комплексно.
Основной минус заключается в том, что при реализации комплексного развития территорий по факту отменяется все градостроительное законодательство, которое до этого годами могло согласовываться на муниципальном уровне, начиная от генплана и сетки зонирования и заканчивая проектами планировки территорий и правилами застройки и землепользования. То есть по факту при реализации КРТ может появиться микрорайон, который обладает внутренней логикой, но очень слабо связан с окружающими территориями и усложняющий дальнейшее развитие города.