Эксперт Ирина Радченко рассуждает о том, что в регионах начинают строить склады для нужд легкой промышленности:
Хотелось бы понимать, кто выступает заказчиком столь резкого увеличения объема ввода складов в эксплуатацию.
В целом рынок складов у нас все еще недоукомплектован. Связано это с тем, что долгое время девелоперы и застройщики вообще не смотрели в сторону таких объектов – строили квартиры, бизнес-центры, а склады считали чем-то не очень ликвидным. И постепенно оставшиеся еще с советских времен объекты приходили в негодность и запустение, а новых не появлялось.
В результате с точки зрения ликвидности инвестиции в складскую недвижимость сейчас на рынке коммерческой недвижимости считаются одним из самых лучших вариантов. То есть склады нам еще строить и строить, если говорить о нуждах бизнеса.
Но бизнесу не нужно во много раз увеличивать складские площади в одном Воронеже или Краснодаре – ему для увеличения товарооборота нужно, чтобы нормальные площади были по всей стране. Поэтому, скорее всего, у этих крупных комплексов один заказчик.
Возможно, эти складские помещения требуются для нужд армии. Тогда на рынке коммерции, на бизнесе и на гражданах это строительство не особенно отразится.
Реально ли за три года так значительно увеличить площади складов? Да. У нас за сравнимое время строился такой сложный объект, как Крымский мост.
И я недавно побывала в Батуми – этот город практически был отстроен заново за три-четыре года. Небоскребы, прекрасные набережные… Это просто восточная сказка, второй Дубай! Так почему бы не отстроить за такой срок склады? Это вполне реально.
А вот насколько это будет интересно гражданам и бизнесу, вопрос пока открытый.