Эксперт Олег Николаев рассуждает о том, что правительство утвердило план развития срочного рынка топлива:
В России всегда была и, надеюсь, будет сохраняться политика государства, направленная на поддержание внутренних цен на топливо ниже уровня среднемировых. Сегодня основным инструментом такой стабилизации цен выступает топливный демпфер – система, которая позволяет нефтяным заводам компенсировать упущенную прибыль в том случае, когда экспорт бензина по текущим мировым котировкам выгоднее поставок на внутренний рынок (а верхнюю границу цен здесь определяет правительство).
Иначе говоря, нефтяникам доплачивают эту разницу из бюджета. Но топливный демпфер – механизм не слишком оперативный, он каждый раз завязан на параметры бюджета, которые определяются не чаще раза в год. А ситуация на рынке переработки топлива в силу внешнего вмешательства стала, скажем так, несколько более волатильной.
Биржевые инструменты хеджирования (то есть страхования рисков) позволяют сглаживать скачки цен гораздо быстрее. Видимо, поэтому ставка сделана на постепенное увеличение роли биржевой торговли. Хотя, разумеется, государство не собирается отказываться от своей основной регулирующей функции.