Максим Едрышов рассуждает о том, что 60% региональных и межмуниципальных дорог будет отремонтировано к 2030 году:
У нас пошел процесс передачи региональных и муниципальных дорог в ведение Росавтодора. Как правило, это очень позитивно сказывается на качестве дорог, причем на всей территории Российской Федерации, в любом регионе. Все-таки у регионов очень часто нет денег на надлежащее финансирование содержания дорог.
Эта ситуация, к сожалению, сложилась достаточно давно, но у Росавтодора возможность поддерживать дороги на нормативном уровне есть. И практика показывает, что когда происходит передача региональной дороги на баланс Росавтодора, все автолюбители отмечают, что качество дороги улучшается. Ее начинают ремонтировать должным образом, что является дело первостепенной важности с учетом того, что дороги постоянно изнашиваются. И так как происходит постоянное недофинансирование дорог, заниматься которыми у регионов нет возможности, проблемы, связанные с износом на региональных дорогах накапливаются.
Если говорить о средствах, которые будут выделены на приведение в порядок 60% региональных и муниципальных дорог до 2030 года, то надо понимать, что у Росавтодора нет собственных средств – это предприятие, которое финансируется из федерального бюджета. Это нормально, потому что у федерального бюджета возможностей гораздо больше, чем у бюджет региональных.
Так что я бы положительно оценивал процесс передачи дорог в ведение Росавтодора. Одним из ярких примеров того, насколько это может улучшить состояние дорог, стала история с автодорогой Волгоград-Астрахань в Волгоградской области. В 2020 году ее передали Росавтодору, и если до того момента эта дорога была известна как своего рода испытательный полигон, на котором все боялись оставить автомобиль без колес, то сейчас это – вполне приличная автодорога. Да, к ее состоянию кое-где еще есть вопросы, но она стала более или менее нормальной, проезжей.