Эксперт Андрей Кочетков рассуждает о том, что Минстрой уточнил правила к проектированию дорог с учетом велосипедов и самокатов:
Последние коррективы правил по средствам индивидуальной мобильности – велосипедам, моноколесам, электросамокатам – мне очень понравилось. Они абсолютно грамотны, они вписаны в существующее нормативно-правовое поле и действительно могут помочь повысить безопасность дорожного движения и сократить расходы бюджета на поддержание этой безопасности.
Собственно говоря, при проектировании дорог в населенных пунктах, особенно при проектировании дорожной сети мегаполисов, теперь абсолютно правильно учитывать растущую популярность средств индивидуальной мобильности. Объективно нужда в этом существовала уже некоторое время, но сейчас ее уже опасно игнорировать. Это сделалось уже необходимостью.
Теперь у нас появится возможность закрыть многие вопросы, которые в силу пробелов в нормативно-правовых актах осложняли жизнь как пешеходам, так и автомобилистам, и владельцам СИМ. Можно надеяться, что мы сможем таким образом дисциплинировать даже безбашенных курьеров-велосипедистов и более удачно организовывать места парковки, направление, ориентацию движения.
Пока СИМ представляют собой достаточно существенную проблему, поскольку движутся быстро и сравнительно тихо. А люди хотят ходить по тротуарам, не боясь, что им в спину или в бок врежется куда-то спешащий на таком средстве мобильности человек. Точно так же как и водители автотранспорта хотят видеть дорожное движение более предсказуемым, отрегулированным и безопасным. Похоже, мы приблизимся к этому.