Эксперт Юрий Лезин рассуждает о том, что ГИБДД будет более тщательно проверять автомобили старше 10 лет:
Как и в любом вопросе, в этой инициативе есть свои нюансы. Аварии из-за технического состояния автомобилей — это серьезная проблема, и она требует внимания. Однако давайте рассмотрим коренные причины, по которым наш автопарк стремительно стареет.
Во-первых, многие россияне сталкиваются с финансовыми трудностями при покупке новых автомобилей. Высокие тарифы, в частности утильсбор, делают эту покупку практически недоступной для большинства. Это создает барьер для обновления автопарка и вынуждает людей продолжать эксплуатировать старые машины, которые зачастую имеют множество неисправностей.
Во-вторых, стоит отметить, что наши автопроизводители не всегда могут удовлетворить потребности рынка. Дело не в том, что автомобили отечественного производства плохие или слишком дорогие. Проблема заключается в том, что на рынке отсутствуют определенные сегменты, например, минивэны или полноценные кроссоверы, которые пользуются спросом у потребителей. Это тоже подрывает возможность обновления автопарка.
Таким образом, кнут в виде штрафов за неисправности старых автомобилей может подстегнуть продажи новых машин. Но, повторю, важно не только вводить штрафы, но и создавать условия для того, чтобы граждане могли позволить себе покупку новых автомобилей. Это может включать в себя субсидии на покупку, снижение налогов или другие меры поддержки.
Необходимо комплексное решение проблемы: с одной стороны, стимулирование спроса на новые автомобили, а с другой — создание условий для их доступности. Только так можно добиться реального улучшения ситуации на дорогах и повысить безопасность всех участников дорожного движения.