Минэкономразвития хочет пересмотреть механизм установки частных камер видеонаблюдения в части распределения прибыли от полученных с помощью видеофиксации штрафов. Об этом сообщают «Известия».
Согласно данным ведомства, в августе министерство направило главам регионов рекомендации при заключении концессионных соглашений исключать из договоров пункт, касающийся «взаимосвязи размера платы концедента с размером штрафов». Основным принципом размещения комплексов фотовидеофиксации планируется сделать наличие мест концентрации ДТП.
В настоящее время, частные видеокамеры установлены почти в 20 российских регионах Московской, Рязанской, Самарской, Тамбовской, Тульской, Астраханской, Курганской, Тюменской областях, республиках Алтай и Крыму. Согласно условиям соглашений, инвестор вкладывает деньги в их установку, а затем получает часть прибыли из бюджета.
По данным «Известий», размер вознаграждений составляет 11 – 100% от суммы штрафов. При этом, для повышения количества сборов, на самых «лакомых» участках камеры устанавливаются каждые 200-300 метров, причем нередко с нарушениями.
«Как только появляется возможность получать долю от штрафов, тут же начинаются разные злоупотребления и попытки собрать больше», – заявил изданию координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Ранее с предложениями изменения схемы вознаграждения для частных инвесторов также выступал вице-премьер Максим Акимов. Его представитель рассказала, что новая схема будет закреплена в методических рекомендациях по определению мест размещения комплексов фотовидеофиксации, над которыми работают в Минтрансе.
В «Ростелекоме» (участвовали в установке комплексов фиксации нарушений в 45 регионах) заявили «Известиям», что поддерживают предложенный кабмином принцип.
Ранее глава ГИБДД Михаил Черников заявлял, что на дорогах России установлено более 14 тыс. камер фотофиксации, сообщает ТАСС. Порядок установки камер фотовидеофиксации нарушений, по его словам, разработает рабочая группа. Кроме того, Генпрокуратура РФ предложила установить административную ответственность за эксплуатацию установленных с нарушениями камер фотовидеофиксации на дорогах.