ОАО «Российские железные дороги» намерены ускорить модернизацию Восточного полигона — Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали. С этой целью определены 212 приоритетных участков, где нужно построить дополнительные пути и расширить станции. Предполагается, что это ускорит процесс модернизации на один-два года, сообщает РБК.
Эксперт Александр Хуруджи напоминает, что при объективной необходимости увеличения экспортной пропускной способности на этапе реализации ожидаемы стандартные российские «побочные эффекты»:
Главные риски описал еще Салтыков-Щедрин: «Воруют!». Все глобальные стройки дальневосточного направления закончились масштабными уголовными делами о хищениях. Кроме этого непонятно, какими силами будет расширяться БАМ и как будут возводиться объекты. Полагаю, что госмонополия просто не сможет единовременно найти необходимое количество подрядчиков, обладающих нужными компетенциями.