Минобрнауки разработало концепцию создания в России единого оператора научно-исследовательских судов. Основные цели, которые преследует ведомство, — сокращение затрат, унификация флота и концентрация ресурсов на ключевых исследованиях. При этом Росгидромет и Росрыболовство выступили против нового подхода, а в Институте океанологии полагают, что создание оператора не решит основные проблемы научно-исследовательского флота, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Эксперт Александр Воротников считает подобный подход перспективным:
Единый национальный оператор позволит планировать экспедиционную деятельность всех ведомств и избежать дублирования экспедиционных маршрутов. Важно и то, что такая модель позволит использовать государственно-частное партнерство.
ЕНО должен стать государственно-частной компанией, либо на платной основе, по договору, представлять услуги государственным или частным компаниям на использование научно-исследовательских судов в своих целях. Без сомнения, такие услуги заинтересуют компании, работающие в сфере добычи рыбы, рыборазведения (аквакультуры), добычи и переработки углеводородного сырья, туризма. А также и другие организации, деятельность которых напрямую связана с Мировым океаном и «синей экономикой». Причем такая модель реализации деятельности для НИС позволит решить и проблему финансирования.