Аэропорт «Домодедово» планирует в ближайшее время внедрить контроль пассажиров по биометрии лица – дата начала использования технологии зависит от сроков подписания приказа Минтранса, который вводит возможность биометрической идентификации личности при проведении предполетного досмотра (сейчас документ проходит общественное обсуждение). Работы по внедрению биометрического контроля ведутся и в «Шереметьево». Технологии обработки биометрических данных в аэропорту уже используются в целях обеспечения транспортной и авиационной безопасности. Подробнее — в материале «Ведомостей».
Денис Камалягин (журналист, главный редактор региональной газеты «Псковская губерния») комментирует:
По мнению населения, аэропорты — уязвимые объекты с точки зрения безопасности, поэтому биометрическая идентификации личности при проведении предполетного досмотра – вещь однозначно необходимая и в связи с безопасностью, и в связи с удобством при прохождении досмотра. Практика западных стран показала, что система действительно работает, поэтому я не вижу причин сомневаться в ее необходимости. И, думаю, что сами аэропорты, да и Минтранс технически подойдут к этой задаче без желания «освоить» на этом средства.
Аэропорты — первое, что видят иностранцы, прибывая в Россию и уезжая из нее. Так что я полагаю, что биометрия важна для снижения очередей. Другой вопрос — введение биометрии должно быть безупречным и сопровождаться комплексным подходом, то есть в том числе созданием, наверное, новых структур безопасности в аэропортах, которые должны будут работать по задержанию и сопровождению лиц, задержанных при биометрической идентификации личности в аэропортах.
Если кто-то опасается того, что данные, используемые для распознавания лиц пассажиров, будут утекать и в правоохранительные органы для слежки за вами, то технически это сделать сложно. В конце концов, вас не могут обязать (пока что) дать согласие на использование биометрии в конкретных целях, это ваше право, а не обязанность. С моей точки зрения, в этом больше преимуществ, чем уязвимости.