В 2021 году компании «Сухой» и «МиГ» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, они вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую они входят, станут единым юрлицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, который расположится в Москве. Аппарат ОАК сократят на несколько тысяч человек. Подробнее — в материале РБК.
Эксперт Александр Хуруджи (глава Ассоциации защиты бизнеса, сопредседатель «Партии Роста», г. Москва) комментирует:
Одна из задач оптимизации управленческой структуры при объединении — слезть с иглы бюджетного финансирования, повысить консолидированную управленческую и финансовую эффективность. Долги, висящие на «МИГе», «Сухом» и других предприятиях группы, тянутся несколько десятилетий и занимают чрезмерную долю в расходной части бюджета. Договоренность Чемезова с Путиным о докапитализации в 300 млрд рублей параллельно со списанием старых долгов, которые превышают 530 млрд рублей, путем реструктуризации (хотя, на мой взгляд, имеет смысл говорить именно о списании большей части суммы) должно выправить финансовую составляющую, позволить обновить кадровый инженерный состав и оборудование.
Увлекаясь процедурами снижения издержек на персонал, важно сохранить инженерный состав и усилить его, оптимизировав прежде всего чистых управленцев. В том числе перевести высвободившиеся офисные площади под инженерный состав, для которого критично сохранение места работы внутри городов. Затеи со строительством новых кластеров в промзонах и за городом приводят к оттоку специалистов, не готовых на переезд. Надеюсь, на эти грабли авторы реформы не наступят. «Сухой» и «МИГ» — общепризнанные мировые бренды, и их важно сохранить и усилить.