Работа водителем такси — популярный вариант самозанятости и дополнительной занятости в России. По данным за 2020 г., с учетом условий пандемии, в этой сфере трудились около 700 тысяч человек. При этом доля рынка, занимаемая компаниями-агрегаторами, с каждым годом растет.
В статье «Труд водителей такси в условиях алгоритмического управления» представлены результаты пилотного исследования автомобилистов, работающих через цифровые платформы в Москве. Исследование показало, что для сектора таксомоторных перевозок характерны наиболее одиозные формы алгоритмического управления: агрегаторы определяют «правила игры», диктуют цены, не обеспечивают социальные гарантии, а оценочно-рейтинговая система, электронный мониторинг и использованием больших данных, вызывают много вопросов в связи с непрозрачностью, дискриминационными эффектами и охраной персональной информации. Тем не менее водители ценят относительную автономность, гибкость и возможность учитывать личные обстоятельства и предпочтения.
Авторы предполагают, что внимание государства, общественности и исследователей к деятельности цифровых платформ будет способствовать повышению социальной ответственности такого бизнеса и разработке адекватных мер регулирования этой сферы.
Telegram-канал «Всем ВЦИОМ!»