Михаил Блинкин

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», Москва
19 мая 2025, 10:00,

Михаил Блинкин (Москва): Будет любопытно видеть, за счет чего могут быть сокращены интервалы движения электричек 

28 апреля 2025, 12:12,

Михаил Блинкин (Москва): При заботе о наши грузоотправителях важно не нанести ущерба нашим же, отечественным компаниям

16 апреля 2025, 08:47,

Михаил Блинкин (Москва): Замена бордюра — чисто московское явление, бюджеты прочих городов России просто не позволяют это делать

11 апреля 2025, 08:19,

Михаил Блинкин (Москва): Строить автомобильную дорогу для перевозки лития – идея не очень понятная

3 апреля 2025, 09:17,

Михаил Блинкин (Москва): Какие-то решения проблемы грузовых автоперевозок правительством будут предложены

19 декабря 2024, 13:35,

Михаил Блинкин (Москва): Подготовка соглашения об объем транзита грузов с Азербайджаном – очень отрадное событие

11 ноября 2024, 14:31,

Михаил Блинкин (Москва): РЖД никуда не денется от необходимости закупки парка при любых трудностях с бюджетом

5 сентября 2024, 11:51,

Михаил Блинкин (Москва): Инициативу «Аэрофлота» о «мокром» лизинге Минтранс скорее всего одобрит

29 августа 2024, 12:31,

Михаил Блинкин (Москва): По М7 могут ездить сельхозповозки и сельские автобусы – больше она ни для чего не походит

17 июля 2024, 11:29,

Михаил Блинкин (Москва): Падение вложений государства в магистральную инфраструктуру — явление из области нынешних бюджетных обстоятельств