Александр Мшвилдадзе (Хабаровск): Портовая инфраструктура должна сопрягаться с формирующейся структурой товарных потоков

Эксперт Александр Мшвилдадзе рассуждает о том, что сроки сдачи морских терминалов адаптируются к новым транспортным реалиям:

Представляется, что удлинение сроков реализации инвестпроектов строительства новой портовой инфраструктуры является вполне предсказуемой и объяснимой проблемой. В складывающихся геополитических и, как следствие, новых экономических условиях практически все реализующиеся инвестпроекты испытывают серьезные проблемы с поставками сложного технологического оборудования.

Обход санкций сегодня не является нерешаемой проблемой, но реальное значение имеют стоимость и сроки поставки, что напрямую влияет на доходность инвестиций. В складывающихся условиях идет динамичное перестроение глобальных логистических систем. И портовая инфраструктура, как составная ее часть, должна сопрягаться с формирующейся структурой товарных потоков.

Наиболее важным в этом вопросе является то, как гармонизировать товарные потоки и логистические схемы, чтобы исключить возникновение узких мест и, как следствие, снижение экономической эффективности хозяйствующих субъектов.