Эксперт Александр Хуруджи рассуждает о том, что иностранным авиакомпаниям хотят ужесточить допуск в РФ:
В поисках грани, за которой в борьбе за безопасность появляется дополнительный барьер для иностранных авиакомпаний во времена сокращения их присутствия, главное — не перестараться.
В связи с санкциями у нас и так значительное сокращение как авиапарка отечественных компаний, так и самих иностранных компаний, готовых дальше летать в нашу страну. Ситуацию осложняет ряд дополнительных рисков, кроме санкционных. В частности, закрытие южных аэропортов, а также последние атаки беспилотников на аэродромы в Саратовской и Рязанской областях. То есть риски для авиаперевозчиков, кроме экономических, и так запредельные.
Насколько своевременно сейчас предложение главы Ространснадзора Басаргина, судить сложно. Возможно, это предложение обосновано совсем другими рисками использования иностранных гражданских судов для диверсий и дополнительный контроль имеет двойную цель. Все возможно, мы об этом в любом случае не узнаем, а вопрос безопасности авиапассажиров, безусловно, первичен.