Эксперт Антон Холодов рассуждает о том, что власти хотят ввести контроль за агрегаторами перевозок:
Происшествие на Крымском мосту показало, что в сфере грузоперевозок есть недоработки. Предложение навести порядок и возложить проверку заказчиков и фирм, оказывающих услуги грузоперевозок, на платформу-агрегатор, лично мне кажется как минимум сложновыполнимым. Хотя сама по себе идея проверки абсолютно верная и даже необходимая.
Должен быть создан прозрачный механизм. Например, чтобы регистрироваться на платформе могли только проверенные поставщики и заказчики. Возможно, следует рассмотреть опыт социальных сетей, их борьбу с фейковыми страницами, хотя, конечно, в сфере грузоперевозок механизм должен быть более глубоким и продуманным. Одного лишь номера телефона здесь будет явно недостаточно. Нужна проверка документов.
В общем, процесс проверки займет достаточно много времени. Вопрос в том, смогут ли это время находить агрегаторы.Есть другой вариант: допускать к регистрации на платформе только компании, проверенные госорганами и состоящие в каком-либо реестре. Чтобы, условно говоря, госорган выдавал разрешение платформе регистрировать ту или иную компанию, ИП. Либо выдавал список тех, кто может получить там регистрацию. Тогда никакое физическое лицо или несуществующая фирма не сможет сделать заказ на грузоперевозку по той простой причине, что ее не будет на сайте-агрегаторе.
Кстати, в Госдуме уже находится на рассмотрении и активно обсуждается законопроект о стандартизации всех электронных сервисов частных объявлений, в том числе Авито, ЦИАН и тд, на предмет проверки через особый агрегатор, государственный орган. Все к этому идет, и я думаю, это правильно.