Эксперт Дмитрий Клевцов рассуждает о том, что налог на роскошь для автомобилей обновят:
Вся сложность этого налога на роскошь заключается в том, что в 2014 году, когда его принимали, Минпромторгом был составлен исчерпывающий список автомобилей, к которым относился такой налог. Там были не просто упомянуты автомобили стоимостью свыше 3 миллионов рублей, а перечислены многие их параметры, включая модели и комплектации автомобилей. Так вот, этот налог на роскошь и формирует повышающий коэффициент к транспортному налогу.
Тут надо вспомнить, что в 2010 году правительство поддержало общественное мнение и приняло решение о том, что ежегодный транспортный налог мы включаем в стоимость топлива. Министерство финансов тогда вывело свою формулу (профильный комитет посчитал, что надо взимать еще 57 копеек на 1 литр, а Минфин сказал, что нужно не только поддерживать состояние дорог, но и строить новые). В конечном итоге в обмен на отмену транспортного налога в течение 2010-2012 годов каждое 1 января нам добавляли к стоимости топлива по одному рублю налога. То есть общая его стоимость выросла на 3 рубля за литр.
В 2014 году у нас ввели дополнительные повышающие коэффициенты. И в такой парадигме с 2014 года стоимость автомобиля сильно выросла. И увеличилась она отнюдь не на 80%, как об этом говорит Минпромторг, – они выросли в цене более чем на 100% точно. Поэтому и необходимо сейчас проводить корректировки, и проблема тут в том, что сейчас есть огромное количество автомобилей стоимостью свыше 3 миллионов, но их нет в списке, созданном для определения налога на роскошь. А значит, ко многим из них повышающий коэффициент не может применяться при начислении транспортного налога.
Поэтому сейчас перед ведомствами стоит задача сделать новый полный список таких автомобилей – понимая при этом, что попадание в него каких-то моделей может вызвать рост социальной напряженности. Но не сомневаюсь, что этот вопрос проработают и новый список создадут, так что владельцы дорогих машин у нас продолжат платить транспортный налог дважды: как налог топливо в силу повышающего коэффициента налога на роскошь и просто как транспортный налог.