Эксперт Дмитрий Лютягин рассуждает о том, что правительство может возобновить запрет на экспорт дизтоплива:
Судя по статистике, по крайней мере на сегодня каких-либо проблем с ценами на топливо на внутреннем рынке у нас нет. Да, цены на дизельное топливо подрастают, но медленно, не так стремительно, как, например, год-полтора назад. С этой точки зрения рынок с тех пор сделался заметно более стабилен. Поэтому делать выводы о том, что подорожание дизтоплива способно привести к введению временного запрета на его экспорт я бы не стал.
Даже по бензину ситуация не столь уж однозначна, как можно подумать по публикациям в СМИ. Чтобы понять, будут ли в августе возобновлять запрет на его экспорт, надо смотреть, какой будет статистика за июль? В летний период времени у нас потребление горюче-смазочных материалов в целом растет в связи с повышенными объем перевозок, но в этом году весной мы создали запасы, и сейчас нет оснований считать что вскоре мы увидим такую же проблему, которую наблюдали в прошлом году, когда рост цен в опте был существенен и создавал угрозу для розницы.
Сейчас ничего подобного не прослеживается, и это позволяет предполагать, что введения запретов на экспорт в ближайшее время быть все же не должно. Я не знаю, как ситуация будет развиваться дальше с точки зрения потребления дизеля, например, в районах СВО (это достаточно существенная и отдельная категория потребителя дизтоплива), так что, возможно, ситуация способна каким-то образом меняться. Но в целом по внутреннему рынку тенденций к быстрому росту потребления дизеля сейчас нет. И объемы его производства выглядят достаточными для того, чтобы все потребление обеспечить.