Дмитрий Пурим (Москва): Штрафы и издержки компаний на защиту своих прав тоже, хоть и не намного, негативно влияет на прибыльность компаний

Эксперт Дмитрий Пурим рассуждает о том что Минфин и Минэнерго согласовали параметры демпфера для сдерживания цен на бензин:

Согласованием основных параметров корректировок демпфера Минфином и Минэнерго можно считать победой Минэнерго. Из-за налогового маневра и механизма демпфера независимые нефтеперерабатывающие заводы не покрывают свои затраты на переработку и, соответственно, не заинтересованы в развитии глубины переработки. В первую очередь, это решение – некоторое облегчение финансовой нагрузки нефтеперерабатывающих заводов. Лишь во вторую очередь это коснется уровня цен на автозаправочных станциях.

Можно только предположить, что рост цен не должен быть волнообразным и должен стать более предсказуемым. Напомню, что в цене бензина на заправке – 75% налоговых отчислений и акцизов, поэтому снижение цен на АЗС и их удержание на уровне инфляции в руках правительства. АЗС имеют фиксированную наценку, и немногие имеют возможность поддерживать запас топлива в хранилищах. Поэтому когда биржевая цена резко отрастает, заправкам ничего не остается, как продолжать закупки по текущим биржевым курсам. И соответственно, если цена выросла, это находит отражение в ценнике.

Федеральная антимонопольная служба пытается постоянно оказывать давление на независимые АЗС, запугивая проверками и штрафами за якобы ценовой сговор, но на практике большинство якобы выявленных нарушений не что иное, как административное давление, и в суде большинство обвинений не подтверждаются. Соответственно, выплаченные штрафы и лишние административные издержки компаний на защиту своих прав тоже, хоть и не намного, негативно влияет на прибыльность компаний.

Есть еще один важный нюанс. Так, искусственное сдерживание цен за счет прибыли АЗС лишает собственников возможности осуществлять своевременные инвестиции в модернизацию заправок и необходимые расходы на содержание опасного объекта. Что, соответственно, влечет за собой риски аварийности.

Экспертные мнения