Егор Фролов (Красноярск): Задача довести долю российского автопрома на внутреннем рынке до 80% мне кажется невыполнимой

Эксперт Егор Фролов рассуждает о том, что правительство планирует довести долю российского автопрома на внутреннем рынке до 80%:

Говорить о достижении российским автопромом доли в 80% на внутреннем рынке для всей территории страны, на мой взгляд, бессмысленно, потому что это нереально. Если такие цифры были показаны президенту, то это, извините, намеренное введение его в заблуждение. И президент у нас такое быстро раскусит.

Но чисто теоретически это все-таки возможно – если опустить практически непроницаемый «железный занавес». Тогда, конечно, от безвыходности граждане будут массово покупать продукцию российского автопрома. И мы вернемся к «Копейке» и другим достижениям советских времен. В общем, ничего хорошего от этого не будет.

Но без изоляции это и вправду невозможно – ни одна страна мира не имеет такого автопрома, чтобы 80% продукции на внутреннем рынке было продукцией ее собственного производства. Даже Япония с ее давно развитым автопромом такой доли японских машин на своем рынке не имеет. Даже Китай, который в последнее время резко улучшил свои показатели в автомобильной промышленности, такой доли не достиг.

То есть это нереально как потому, что у людей разные предпочтения (допустим, я вожу праворульный японский автомобиль и буду искать такой же и именно японский, так как знаю, как его собирают), так и территориально, географически. У нас уже, если помните, был период введения заградительных пошлин, а затем вводился один тариф на перевозку автомобилей российского производства для всей территории страны (якобы для того, чтобы не менялась цена в зависимости от региона). Но все это не помогло.

Собственно, и не могло помочь, так что поставленная задача мне кажется невыполнимой. Ну, разве что мы будем считать за автомобили российского производства те, которые будут создавать с использованием компонентов, изготовленных совместными предприятиями с контрольной долей российской стороны. Но это как тот «Москвич», который сейчас у нас начинают выпускать. До сих пор неясно по сути, не китайский ли это автомобиль просто под российским названием.