Эмиль Мартиросян (Москва): Согласование новых тарифов и их рост в пределах 7-8% процентов имеет объяснение

Эксперт Эмиль Мартиросян рассуждает о том, что власти одобрят новые тарифы и инвестиции РЖД на 3 трлн рублей:

Согласование новых тарифов и их рост в пределах 7-8% процентов имеет объяснение. У любой крупной железнодорожной компании есть два вида необходимой инвестиционной нагрузки. Первый — это так называемые вмененные улучшения, те инвестиции, которые необходимы для поддержания работоспособности транспортной инфраструктуры, по активам которой заканчивается срок амортизации. Второй — добавленные улучшения, те, которые необходимо осуществить для выведения транспортной инфраструктуры на принципиально новый, улучшенный (в том числе технологический) уровень.

Я вижу, что на первую группу ляжет размер роста в пределах подтвержденной инфляции около 4%, на вторую —  оставшиеся 2-3%. Я полагаю, что рост рост тарифа окажет влияние на подорожание грузовых перевозок сейчас, но в долгосрочной перспективе будет иметь цель сдерживания роста тарифа на горизонте до 5 лет. Инвестиции работают так: нужно вложить сейчас в инвестиции капитал, чтобы расходы операционные не росли в долгосрочной перспективе.

Экспертные мнения