Власти Камчатки и Магадана попросили федеральных чиновников выделить из бюджета страны средства для компенсации бизнесу затрат на доставку воздушным путем в эти регионы продовольствия, алкоголя и табака. Это должно снизить цены на эту продукцию. Но Бюджетный кодекс прямо запрещает поддерживать транспортировку подакцизных товаров. Подробнее — в материале «Коммерсанта».
Эксперт Александр Мшвилдадзе (проректор Тихоокеанского государственного университета, кандидат экономических наук, г. Хабаровск) комментирует:
Очевидно, что создание и развитие транспортной и логистической инфраструктуры, в том числе для обеспечения качественными и доступными продуктами питания жителей северных районов Дальнего Востока — задача государства, так как, учитывая маленькую емкость рынка этих регионов, ни для какого бизнеса такие инвестиции не будут рентабельными. Важно понять, что является эффективным решением проблемы — постоянное субсидирование высоких тарифов существующей несовременной транспортно-логистической системы или инвестиции в ее модернизацию с целью повышения транспортной доступности этих территорий. Второе видится более системным и перспективным решением.