Максим Едрышов (Москва): Рост биржевых цен на бензин рано или поздно сказывается на ценах на заправках, которые мы видим

Эксперт Максим Едрышов рассуждает о том, что биржевые цены на бензин подскочили более чем на 10%:

Честно говоря, я и не помню, когда у нас розничный бензин дешевел. Наверное, только после каких-то политических решений… А если говорить про опт, то надо понимать, что цены на бирже – это достаточно динамичная величина. И, безусловно, рост цен на бирже рано или поздно сказывается на ценах на заправках, которые мы видим.

Но это не всегда прямая корреляция: рост оптовых цен на 10% не значит, что на 10% подорожает и бензин на АЗС. Там более сложный механизм ценообразования, и, как правило, таких резких скачков цен на бензин на потребителей просто не бывает. Цены растут постепенно. Но, повторю, о снижении цен в розничном сегменте говорить вообще не приходится.

Бензин для автовладельцев у нас – постоянно и стабильно растущий в цене товар. Стоимость бензина всегда увеличивается, ни о ком уменьшения речи не идет. И изменения стоимости нефти тут играют роли: в нашей стране с помощью государства цена на бензин была фактически отвязана от стоимости нефти. Цены на нефть для цен на топливо имеют минимальнейшее значение.

Однако некоторые рычаги воздействия на ситуацию у государства есть. В прошлый раз, когда наблюдалось резкое увеличение цен на топливо на бирже (насколько я помню, это происходило летом прошлого года), государство принимало меры, запрещая экспорт бензина. Сейчас, если рост цен на бирже не остановится, вполне возможно, что мы вновь увидим такое же решение.

Потому что в прошлый раз эти механизмы показали себя действенными и эффективными. Введение запрета на на продажу бензина за пределы Российской Федерации тогда охладило цены, и его стоимость скорректировалась, вернулась к понятным, обоснованным значениям.

А могут ли происходящие процессы сказываться на сельском хозяйстве? Прямой зависимости тут нет, но косвенную рано или поздно мы увидим. Если мы говорим про увеличение оптовой цены, то позже мы как потребители увидим ценовой рост и в других сегментах экономики, не обязательно даже связанных с автомобилями.

Потому что увеличение стоимости бензина означает и увеличение расходов на перевозку. А это, в свою очередь, значит увеличение расходов на сбор урожая или посевную кампанию. И, конечно, все эти расходы лягут на плечи потребителей.