Глава правительства РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу и Минпромторгу до 20 августа проработать вопрос заключения долгосрочных контрактов сроком 3-5 лет на закупку подвижного состава городского пассажирского транспорта для регионов. Подробнее — в материале РИА Новости.
Эксперт Дмитрий Ломсадзе (директор Центра межрегиональных исследований, доцент кафедры регионоведения и экономики зарубежных стран факультета международных отношений ВГУ, Воронеж) комментирует:
Очень интересная тема. Воронеж как раз — один из крупных мегаполисов, который попал в эту программу. И подвижной состав, в частности, городские автобусы, были заменены на экологически безопасный транспорт, который работает на газе. Автобусы отечественного производства, ЛИАЗы. Но вопрос не в этом. Мы возвращаемся в ситуацию, когда государство обеспечивает заказами местных производителей. В данном случае — машиностроительное и автомобилестроительное производство и всю связанную с ними технологическую цепочку.
Так что на самом деле это позитивная новость, которая связана с возвращением к системе централизованного государственного заказа и обеспечением государством рабочих мест. Для крупных городов это не только решение вопросов экологии, безопасности, но и развития производства.