Эксперт Михаил Блинкин рассуждает о том, что Белоусов поручил разобраться со снижением погрузки на железной дороге:
Тут трудно предметно комментировать – нужно иметь перед глазами актуальные цифры. У меня их сейчас нет, так что могу сказать только в общем. Меня удивляет, что поручение разобраться с причинами снижения погрузки на железной дороге, которое было дано после приостановки поставок угля на терминал в Тамани, дано было транспортникам. Необычно и то, что готовить предложения по исправлению ситуации, как сообщают СМИ, тоже должны они.
Что именно тут странного? То, что в принципе грузовую базу транспортники не формируют, а тут надо разбираться с ситуацией по грузовой базе.
А вообще история с таманским терминалом стала предметом внимания СМИ еще в начале февраля. Тогда пресса сообщала, что крупнейшие экспортеры отказались от перевалки угля через этот терминал из-за высоких тарифов. Эта же ситуация стимулировала обсуждение о введении на железных дорогах договоров по принципу «вези или плати». Посмотрим, будут транспортники теперь продвигать эту идею и как к ней отнесутся в правительстве.