Михаил Коваль рассуждает о том, что вторичный авторынок обновил десятилетний рекорд:
Тут все просто: чем богаче население, тем больше оно покупает новых машин, а чем беднее – тем больше берет подержанных. Если у людей не получается обзавестись хорошей новой машиной, они будут смотреть автомобили с пробегом – только и всего. Да, средний уровень зарплат у нас растет, но растут и цены, и порой даже средние зарплаты за ними не успевают. Видимо, в какой-то момент люди решают для себя не ждать ничего, а брать неновые автомобили.
Есть еще такой момент, как принципы выбора: подержанная машина, к примеру, из Японии и новая отечественная машина (допустим, Lada) – это не одно и то же. Кто-то российский автомобиль не захочет даже новый – предпочтет ездить на импортном подержанном. И, может быть, даже запланирует потом продать его, доплатить и купить какой-нибудь автомобиль покруче. Тут все зависит от потребностей и предпочтений.
Следует еще заметить, что из отечественных автомобилей в продаже остался только достаточно бюджетный сегмент. Даже якобы крутая Lada Aura от обычной, рядовой принципиально не отличается. Да, может быть, там в салоне не ткань, а кожзам. И, может быть, она длиннее. Но в ней не стало больше качественных материалов, в ней остались те же моторы и коробки передач, что и были.
А если мы возьмем зарубежный сегмент машин, то они действительно круче и более навороченные. Некоторые считают, что им это нужно и что подержанные иномарки их устраивают. Кто-то предпочитает люксовые автомобили и согласен покупать такие машины с пробегом, а новые классом ниже его не устраивают. И, конечно, если бы у людей было больше денег, они бы те же самые автомобили покупали не с рук, а в салоне. Хотя некоторые и сейчас приобретают их там – как годовалые там продают машины, которые стояли в салоне на тест-драйве. В основном они в очень хорошем, если не отличном состоянии.
Если говорить о прогнозах по продажам подержанных автомашин на этот год, то надо понимать, что продажи эти могут сократиться только в одном случае: если у людей резко станет больше денег и они начнут покупать новые автомобили. Кстати, если же у людей денег резко станет меньше, их выбор просто сместится на более дешевый сегмент подержанных автомобилей. То есть падение спроса на вторичку на этом рынке можно ждать только в случае резкого роста доходов граждан. Поэтому я с прогнозом, озвученным газетой, не могу согласиться.