Эксперт Олег Абелев рассуждает о том, что российские нефтекомпании увеличили экспорт бензина с начала года на 37%:
Ничего удивительного нет, с учетом ситуации прошлого года, когда экспорт был практически закрыт. Компаниям пришлось искать какие-то другие варианты экспорта. Надо понимать, что сильная разница между внутренними и внешними ценами, а это примерно 30-40%, приводит нефтяные компании к тому, чтобы увеличивать экспорт с целью равномерного заработка на протяжении года.
Ясно, что повысить внутренние цены АЗС из-за внутреннего демпфера не могут, а планово их повышать придется до конца года. Естественно, для того, чтобы цены сильно не росли, нужно, чтобы не возникала ситуация снижения предложения в стране. А как это можно сделать? Как раз путем сокращения экспорта. Но для нефтяных компаний как раз снижение экспорта становится более выгодным. То есть нефтяные компании произвели условно 18 млн тонн бензина, но при этом они гораздо больше готовы отгружать на внешний рынок, чем на внутренний. Поэтому отгрузки на внутренний рынок отстают от плана.
Ясно, что Минэнерго это не нравится, оно угрожает ограничить экспорт. Есть социальная функция у тех же АЗС, так как резко увеличить цены на отпускной бензин, несмотря на то, что объем производства позволяет этого не делать, невозможно. Поэтому, я думаю, это приведет к тому, что экспорт будет снижаться.