В сентябре биржевые и оптовые цены на автомобильное топливо падают впервые с конца апреля — на 2–3%. За прошедшую неделю больше всего подешевел Аи-92, его стоимость в опте снизилась на 908 рублей за 1 т, на бирже — на 852 рубля. Подробнее — в материале «Известий».
Эксперт Максим Зинченко (кандидат экономических наук, заведующий кафедрой экономической теории и государственного управления Амурского государственного университета, Амурская область) комментирует:
На самом деле, с точки зрения обывателя ничего не изменилось, бензин как стоил, так и стоит. То есть розница пока снижение не показывает. Но снижение оптовых цен объяснить можно тем, что из-за закрытых границ игроки вышли на внутренний рынок, и заправки, покупая оптом, стали создавать некую шапку. Бархатный сезон не закончен, многие, особенно запад России, путешествуют на машинах. Заправочные станции в данном случае, покупая оптом, могут несколько снижать розничные цены. Не исключаю здесь и влияние демпферного механизма.
Не совсем пока понимаю логичность этого налогового маневра, который заключается в том, что после того, как ты продал что-то на внешнем рынке, ты обязан что-то отдать на рынок внутренний. В этом случае создана демпферная подушка из средств бюджета, которая будет потом компенсирована. То есть это, собственно говоря, стимулирование того, чтобы оптовые продажи росли на внутреннем рынке. Поэтому это единственный фактор, который может сыграть на стоимости. Однако, несмотря на это, в рознице мы не увидим снижения. Это сто процентов. В лучшем случае, созданная подушка предложений затормозит рост.