Эксперт Роман Веденеев рассуждает о том, что авиабилеты в эконом-классе подорожали на четверть:
Доступность авиаперевозок на внутренних рейсах — наверное, первый по важности фактор, влияющий на развитие внутреннего туризма. В конце марта президент объявил о продлении национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». В планах довести вклад внутреннего туризма в ВВП до 5%. Как реализовать такие серьезные планы, когда перелет по стране будет стоить дороже? Так или иначе, российская семья сравнивает место отдыха в первую очередь по его доступности в плане перелета.
Ожидать серьезного роста внутренних направлений, когда билет на внутренние рейсы становится дороже авиаперелета в жаркие страны, трудно. В данном случае заложниками ситуации становится еще и огромный сегмент малого бизнеса, работающий в сфере внутреннего туризма в регионах на прием. Увеличение стоимости перелета способно значительно снизить приток туристов на некоторых направлениях.
В первую очередь необходимо выявить натуральную экономическую составляющую роста стоимости автоперевозок, их себестоимости. В этой части единственным действенным способом решения являются госсубсидии авиаперевозчикам, предоставление которых не только не отменяет, а делает обязательной необходимость анализа структуры затрат в составе стоимости перелета и их обоснованности.
Так, например, появление субсидированного единого тарифа авиаперелета для направлений Дальнего Востока смогло бы стать мощным драйвером для развития внутреннего туризма в масштабах макрорегиона.