Российские поставщики электроники для автомобилей, в частности модулей ЭРА-ГЛОНАСС, столкнулись с общемировым дефицитом чипов, который в некоторых случаях составляет 40%. Без таких модулей машины не могут попасть на российский рынок. Пока отечественные автозаводы не снижают выпуск, дефицит покрывается из складских запасов. Подробнее — в материале «Коммерсанта».
Эксперт Юрий Лезин (директор тольяттинского спортивно-технического клуба «Лада», г. Тольятти) комментирует:
Мнение, как я полагаю, у всех специалистов будет одинаковое. В этой ситуации выиграют те производители, на территории стран которых, собственно, и производят электронику. Китай, Япония, скорее всего, Корея. Прежде всего, они будут снабжать своих производителей автомобилей всем необходимым. Все остальное будут отправлять в те страны, которые им наиболее предпочтительны с точки зрения партнерства. По крайней мере, пока будет так.
Постепенно рынок насытится, все вернется на круги своя. К слову, потихонечку дефицит автомобилей падает. Недавно общался с представителями «АвтоВАЗа», дилерами. Они говорят о том, что площадки постепенно заполняются. Поэтому, наверное, в ближайший понятный период полгода-год складских запасов электроники для производства существующих моделей хватит. Не думаю, что это как-то критично повлияет на текущее состояние рынка.