Эксперт Сергей Лысенко рассуждает о том, что власти начали обсуждать рецепты борьбы с «голландской болезнью»:
Проблема разбалансировки экспорта-импорта сейчас будет стоять (уже стоит) перед всеми крупными экономиками мира. Это емкий вопрос, поэтому обсудим тезисно. Начнем с «голландской болезни», чего так опасаются власти. Отмечу, что мы имеем дело не с классическим «эффектом Гронингена», вытекающего чисто из экономических критериев. У нас, и во всем мире, основополагающая причина «голландской болезни» экономики — политика ограничений. Но, в любом случае, то, что задумываются и опасаются — уже хорошо.
Разбалансировка экспорта-импорта. Опять же, мы имеем дело с санкционной политикой, которую по-хорошему можно и нужно называть санкционной войной. И противодействие должно быть не ограниченным, соответствующим шагам «мирного времени», а вполне себе максимально использующее любые, подчеркну — любые инструменты и меры. Нет правил, работавших ранее. Все против всех. Точнее — каждый за себя. За свою экономику.
Несмотря на ограничения, санкции, режимы благоприятствования/неблагоприятствования, барьеров, пошлин — экономика остается глобальной. Кооперацию не отменить. Например, авиастроение. Да, можно создать полностью локализованный российский пассажирский самолет, но это займет время. Поэтому логично сейчас в моменте все же искать возможности обхода санкций при комплектации машин, параллельно создавая локализованный лайнер.
Роль власти — грамотная и эффективная поддержка отечественных участников логистических цепочек. И да, не участие физическое, а стимулирование, получение результата. Разобраться, конечно, стоит, почему с 2014 года, когда первые звоночки раздались и государство семимильными шагами понеслось в импортозамещение, а результата так и не получилось. То есть продекларировали и не сделали. Нет нужного результата. По крайней мере, в авиастроении.
Другой пример – пищевая промышленность. Здесь, считаю, эффект есть. АПК, благодаря, в первую очередь, госинвестициям в сельское хозяйство, определенного положительного эффекта достиг. Надо продолжать бы в таком духе хотя бы. Но есть направления, где неэффективный госменеджмент продолжает играть по старым правилам и жить в прошлом времени. К примеру, попытки одобрения параллельного импорта алкоголя. Хочется просто спросить — вы что, совсем там? Отечественные производители и мечтать не могли об ограничении ввоза алкогольной продукции. А тут такой подарок. И это подарок для государства!
Производство алкоголя – бюджетоемкая отрасль, где до 75% брутто-выручки идет в бюджет государства. Производители алкоголя в России могут успешно заменить (и уже меняют) зарубежных поставщиков. Разберитесь с поставками или производством некоторых компонентов (например, висковые или коньячные дистилляты), и проблем на полках не будет совсем. Вся нынешняя ситуация показала низкую эффективность госмашины в экстремальных ситуациях. А бизнес живет в экстремальных ситуациях. Вывод простой — больше прислушиваться к отраслевикам, а не навязывать исполнения решений кабинетных теоретиков.