Эксперт Сергей Пикин рассуждает о том, что биржевые цены бензина Аи-95 и топочного мазута обновили рекордные значения:
ёРоссийский оптовый рынок топлива неуклонно следует за мировым. Как только нефть стала расти, пресловутая выгодность поставок за рубеж стала выше – поскольку рубль в цене почти не менялся, остановившись примерно на уровне 73 рублей за доллар. Рынок же реагирует на рост привлекательности продаж за рубеж, и на оптовом сегменте стоимость топлива растет.
На розничном сегменте это не отражается сразу, а может и вообще не отражаться. Все же за этим сейчас очень пристально следят со стороны правительства. И пока обещание, что цены в этом году вырастут не выше уровня инфляции, пытаются сдержать. Я каждый день проезжаю одну заправку и слежу, что происходит с ценами. В последние две недели копеек на 10-20 цена там даже упала.
Ну, перед выборами же говорили, что цены на бензин стали падать, если помните. Так вот, падение тогда действительно произошло – не на десятки процентов, конечно, но заметить его было можно. Где-то цена опустилась на 10-20 копеек, где-то – чуть больше. Росстат тоже зафиксировал это снижение. Но и сейчас на заправках никакого роста еще не видно.
Вообще говоря, колебание цен топлива на оптовом рынке нормально. Тем более что за ним правительство не следит – следят только за розницей. Сколько будет стоить топливо на заправках, важнее. И инструментарий воздействия на ситуацию был обозначен еще летом: мол, если все будет плохо, будут приниматься меры вплоть до запретительной пошлины или полного запрета на экспорт топлива.
Кстати, после совещаний по ценам на топливо, состоявшихся в августе, ряд компаний вообще отказались от экспорта. Специально ради того, чтобы стабилизировать отечественный рынок и добавить на него дополнительные объемы. Ну, а сейчас в любом случае пик потребления бензина уже пройден, и к зиме он продолжит снижаться. Так что нехватки бензина, провоцирующей рост цен, не ожидается.