Эксперт Сергей Пикин рассуждает о том, что в России создадут госпрограмму развития рынка топлива:
В предыдущей программе упор делался на развитие инфраструктуры, строительство установок, где можно было получить газомоторное топливо. И меры поддержки были направлены в основном на это. Однако со временем появилось понимание того, что необходимо поддерживать тех, кто пользуется газомоторным топливом, стимулировать их к этому.
Можно построить инфраструктуру, но она должна быть востребована. Поэтому предлагаемая новая программа как раз направлена на дополнительное создание повышенного спроса.
Почему забуксовала программа развития городского транспорта на газомоторном топливе? Элементарно у многих муниципалитетов нет денег на закупку таких автобусов. У Москвы есть средства, и Москва пошла по пути электробусов. А они значительно дороже, чем автобусы на газомоторном топливе.
У большинства регионов России нет денег на развитие этой программы. Поэтому чтобы любая программа заработала, необходимо финансирование регионов. Для этого должны применяться дешевые лизинговые схемы, кредитование либо прямое финансирование. То есть необходимо задействовать полный комплекс мер. Тогда можно будет надеяться на эффективность.